5 основных элементов для чек горит
5 основных элементов для чек горит
Blog Article
Сбой в системе, ведь современные технологии, к сожалению, пока не идеальны вдобавок выдают многотерпеливый ошибок;
Все по ремонту в свой черед обслуживанию своего автомобиля: советы, инструкции с фото и видео
В ряде случаев разобраться, что означает загоревшийся аварийный символ, противопоказуется без анализа кодов самодиагностики, заложенных в бортовой компьютер. Водителю важно знать, почему горит чек, как срочно стоит ремонтировать силовую установку.
Неполадка в работе датчика кислорода (лямбда-зонд). Этот датчик помогает контролировать расход топлива вашего автомобиля, поэтому его неисправность даст бог гораздо сказаться перманентно его увеличении равным образом уменьшении мощности двигателя.
В других ситуациях горит чек как и глохнет двигатель. В таком случае неисправность авось-либо быть связана с подачей топлива, выходом из строя датчика положения коленвала (ДПКВ) также т.д.
В дата запуска двигателя чек загорается также почти сразу гаснет. Никаких серьезных проблем, в данной ситуации, он не высветил.
Время от времени бензонасос не производит необходимого давления, рекомендуется проверить фильтр топлива.
В ряде случае смазка попадает в колодцы из-в угоду проблем с чек горит прокладкой клапанной крышки.
Прочет катализатора выхлопных газов. Катализатор не только обеспечивает более экологический выхлоп отработанных газов, но равным образом отвечает вследствие динамику автомобиля. Главная причины поломки катализатора — это несвоевременная замена датчика кислорода также свечей зажигания, поскольку в конечном счете от них зависит преобразование окиси углерода в катализаторе в безвредные химэлементы.
Чек загорается с началом движения вдобавок не гаснет. Неисправный бензонасос.
При осмотре силовой установки ищут следы потеков смазки на головке блока цилиндров, из-под сальников, прокладок.
При каких обстоятельствах выражается нестабильность работы движка.
Неисправность бензонасоса или топливного фильтра. Необходимо замерить давление в рампе (его круг обязанностей не нужно быть меньше трех атм.
К сожалению, если вы не являетесь опытным автомехаником, то самостоятельно заменить неисправный катализатор выхлопных газов вряд ли получится - скорее только придется обращаться в автосервис.